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          液壓油缸是如何工作的?

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          1#
          發表于 2022-12-14 15:40:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          在高度機械化的現代,越來越多的工作都是由機械設備來完成,人類已經離不開它們,借助機械能夠高效的完成工作,正是有了它們,我們的生活也更加便捷,社會發展得這么快也有它們的功勞。
          " F8 m2 |8 M2 G- S" p) t% ~# |( }: c
          為了適應社會的發展,提高工作效率,現在的機械設備造得越來越大,效率也越來越高,這些大機械能夠高效的完成工作,離不開它們的核心部件液壓缸,很多重力性的機械都必須用液壓缸,作為力量傳輸核心,也只有在液壓缸的幫助下才能完成這些工作。
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          - Q. A4 g& K1 @3 ?1 h( F5 D

          + L0 E5 c: c" X* l# S
          液壓缸是將液壓能轉化成機械能,做直線往復運動或者擺動運動的液壓設備,它結構較簡單,做往復運動時,運動平穩,在各種工程機械,船舶,機床,甚至國防裝備等行業中廣泛使用。
          7 r" x8 O9 ^; j0 e! j  j" u
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          % w8 S/ J$ }* M1 \
          在17世紀帕斯卡提出的液體靜壓傳動原理,為后來的液壓缸發展奠定了基礎。

          ) \% f7 n+ u: ?" g
          1795年英國人用水做介質,以水壓機的形式應用在工業上,誕生了世界上第一臺水壓機。

          7 b" q- L- Y, p0 V7 I9 N+ Z9 B* S7 I
          1905年將工作介質水改為油,性能得到進一步改進。

          , K9 p. C2 D& i5 o
          第一次世界大戰后,人類進入工業時代,液壓傳動開始廣泛使用。

          6 f: o2 j/ w  k) T1 u9 |, s; ?& O
          ) |* X) }3 P2 C( i+ N3 t7 W8 _

          : Y3 L  _. X* ~1 I1 A, V" `, \' z
          & W* W: \9 V# W4 o% D2 @
          不同的機械就要使用不同類型的液壓缸,液壓缸按結構形式主要分為活塞缸,柱塞缸和擺動缸,不同的種類就有不同的功能。
          7 H; a& j' u" _+ O! r
          活塞式液壓缸有單活塞缸和雙活塞缸兩種,單活塞液壓缸只有一端有活塞桿,其兩端分別是出油口和回油口,以實現雙向運動,也稱為雙作用缸,常用于液壓挖掘機等工程機械。

            k; l9 P5 ^$ Z, m0 m* {5 K  R/ L

          8 a* A# f7 d  O5 p

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          雙活塞液壓缸兩端都有活塞桿伸出,其組成與單活塞桿液壓缸基本相同。當液壓缸右腔進油,左腔回油時,活塞左移,反之活塞右移。
          ) _7 i0 u  G2 e2 i5 p$ i9 Z# L
          由于兩邊的活塞桿直徑相同,所以活塞兩端的有效作用面積相同,若左右兩端分別輸入相同壓力和流量的油液,則活塞產生的推力和往復速度也相等,這種液壓缸常用于往返速度相同但推力不大的地方,如磨床工作臺。
          ) X  @1 i# \1 z  D$ v5 x

          % O' t! t& \6 [" l( R

          0 R$ R4 k: b5 f; u+ b  H
          + T3 j/ @3 f4 }. G8 ]1 j
          那么,你是不是還有這樣的疑問,這個液壓油的動力是從哪里來的,油又回到哪里去了呢,下面這張圖或許你能看明白了。
          2 R  K! W4 L" `1 a* r
          ' M( g" l9 Y/ R( V0 h
          , v6 a& s- {7 u- K) }
          液壓泵的動力是來自發動機,發動機有個輸出軸,液壓泵也有個輸出軸,兩端連接后,發動機轉動就帶動液壓泵轉動,這也就是我們平時能看到挖機在轟油門時,液壓系統跟打了雞血一樣越干越猛。
          5 b6 }4 a+ o% r' W. h
          柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞與缸體不接觸,柱塞式端部受壓,為保證柱塞有足夠的推力和穩定性,柱塞一般較粗,重量較大,水平安裝容易造成單邊磨損,宜垂直安裝,用于長行程機床上。
          : I. D5 ]$ T1 X
          一個柱塞缸上有兩個單向閥,而且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內產生負壓,這是一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出,這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。
          9 {: S0 f2 B9 H, X
          + `: X5 [' Y8 i4 W* `2 w. A

          7 g' N; X: h) l5 M! [5 s2 P5 Q' L
          擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行件,也稱擺動式液壓馬達,有單葉片和雙葉片兩種形式,定子固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起,根據進油方向葉片將帶動轉子作往復擺動,被用在大扭矩領域,工程機械,車輛上。

          : ~2 _" G1 s/ K: y$ A
          當一個油口進壓力油,另一個油口回油時,葉片在壓力作用下,往一個方向擺動,帶動軸偏轉一定角度,當進回油口互換時,馬達反轉。

          , U) K( p7 z8 {7 ~- ?! t
          ! \! ^% U2 \" P- f7 R6 x
          3 H) [' R5 Y/ N( P3 P+ o" c
          在生產中不管是工廠還是礦山,各種機械都是靠液壓缸在傳動力量,下面就來看看機械上這個重要的部件是怎么生產的(活塞式液壓缸)
          + F- E5 {! ?* A8 q" g" I, w8 e) l" \# i( G' m# r
          ( O: f( @  H4 `$ R8 `/ a7 W
          它的制造從這個缸筒開始,首先把鋼管切成需要的長度,在兩頭內壁車出螺紋。
            ^& H  T" a4 ~* n) O7 E% r
          # E3 K! M8 i( i! @
          把鋼柱切成需要的尺寸,在機床上將實心鋼柱加工成活塞桿,這個活塞桿會被液壓帶動,將動力傳送到機器中,在一端雕出螺紋,以及多種直徑的圓柱形,這在液壓筒驅動機器運轉的時候,能有緩沖的作用,活塞桿的另一端被裝在活塞上。
          4 u$ o0 u; ~' T
          # ~  {% s% i4 p( u. g. [
            K) y6 |2 v2 Y  x( y$ J3 }
          取一節鋼柱制做成活塞,用鉆頭在活塞一端中央打一個孔,在外圈車出凹槽,活塞就制成了,在內部和外面凹槽內都安裝上密封圈。

          4 ^* ^$ u! v4 v5 x

          6 D" k2 D2 q2 v) G3 u8 f% {4 V- w

          ) b, Y, U( o# i# r  q: {( r
          把裝好密封圈的活塞安裝在活塞桿的一端,用螺帽拴緊。
          7 T' @5 i; U2 J5 p  [% B: j" x
          . u9 A' W  ~9 R. s( _

          + ]6 ^+ M6 W) r. O
          自動焊機把缸筒一端的蓋子和進出油口焊上去,將活塞桿插入液壓筒中,將液體筒與活塞桿靠螺紋擰緊。

          1 m& @, `6 [. t* t% ?" o
          $ F4 y1 T4 l5 V
          + e) Q6 L9 u( K
          液壓筒裝好后就開始從進油口注入液壓油,液壓桿會自動伸出,從液壓桿上觀察是否有漏油現象。
          % m3 p5 o- C3 M, H; L# X# k: }
          ' w: D8 k/ P7 r. ?$ m
          ! Y$ k- W+ D% `% n" o- N
          在液壓筒表面噴漆防止生銹,制造完成后被用在各種機械設備上,去施展它強勁的力量。
          , F! m; u5 B6 @* x+ I5 s, U
          7 `4 h: u5 f$ c. ?5 b' D! J

          ' r: X/ B/ c( [
          液壓缸在使用一段時間后就會由于活塞桿拉傷,密封圈老化等原因,出現漏油現象,漏油就會影響工作效率甚至導致機械出現故障,那么液壓缸是怎么保證其不漏油的,這需要液壓缸內有很好的密封性及能承受高壓力,液壓缸零件在焊接和機加工中需要高精度,還要用各種結構的密封圈。
          ; Q5 n8 Y+ a1 m! g2 H& W8 Z
          在可控的范圍內漏油是允許的,活塞桿在往復運動中處于干摩擦狀態,這會加劇零件的磨損,減少使用壽命,就允許一定量的漏油來起到潤滑和減小摩擦的作用,但要求活塞桿靜止狀態下不能漏油,漏油量也有嚴格要求,超過就被視為漏油。
          7 G% @0 W0 f. j, W5 V5 \& N- {' Z
          3 g/ r( U; ?4 G5 x( s3 G
          7 u: c% I4 d+ s! T- g# S+ D# }
          連接液壓缸的輸油管那么細,它為何能承受那么高的壓力?. x! Z' V% v9 |4 q" c$ v
          相信很多小伙伴都有這樣的疑問,液壓油管是由多層耐壓的橡膠層組成,中間還有用鋼絲編織的增強層,根據不同的耐壓等級再增加編織層數,保證其耐壓等級。
          , s6 g+ |( M+ ^! h6 ]
          最重要的一點是,什么樣的設備,需要多大的壓力,液壓油管都有對應耐壓的等級,這是在生產前都嚴格計算好的。

          : M$ ~0 P2 U3 M; y* r9 @+ [

          0 D' ^+ q9 K# P8 W0 ]3 v

          7 Y7 N4 e( H  `+ f1 X' W
          液壓油管有纏繞和編織兩種工藝,對應的壓力也不一樣
            _' V+ Y/ d7 o  t3 i
          鋼絲編織液壓軟管的標準為GB/T 3683-2011
          / E* P4 l$ N/ {0 m
          8 Y$ B' {: `# U3 h7 {/ v

          0 B3 Y; z3 i: m) H2 I4 r7 I
          鋼絲纏繞液壓軟管的標準為GB/T 10544-2003
          ; N8 z( j- |, \0 ]) N& \

            V2 t; v8 M/ H9 J

          0 G# p3 S8 L2 @
          從兩個標準來看,鋼絲纏繞所承受的壓力明顯要比鋼絲編織要大,一般來說鋼絲纏繞膠管的價格要高于鋼絲編織膠管
          1 o) U0 T- o9 W, \
          液壓缸的活塞桿在工作中會長期暴露在外面,容易受到腐蝕氧化或者受到破壞,造成活塞桿的損壞,容易造成漏油,為了保護活塞桿的使用壽命,就會在活塞桿上安裝上可伸縮保護套。

          1 R/ G% A$ j: |9 l- ?# `' w$ r) [
            S# G0 @7 l4 X. G5 z

          " P+ F  D7 x+ v! V( |5 F& q
          液壓缸自誕生到今天已有上百年歷史,中國是從上世紀50年代開始生產液壓油缸,產業起步較晚,技術和工藝水平較低,在液壓油缸中低端市場基本實現自主化,在國際上也占有很大的市場份額,但在高端液壓油缸市場我們與美國和德國還有很大的差距。
          ' _8 x- e3 q% P
          但隨著我國液壓油缸公司多年的追趕,相繼生產出世界上最長的液壓缸,連續工作8000小時無故障的液壓缸,我們在實現一步步超越,現在我國的工程機械世界一流,這離不開液壓油缸的貢獻,希望我國的液壓缸也能做到世界最好,為我國制造業的發展保駕護航。
          0 t( y5 g9 ~8 J& b" g. _
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          2#
          發表于 2022-12-14 16:37:53 | 只看該作者
          有一個問題,液壓缸怎么控制精準定位位置,純靠一個電磁閥(換向閥)和非標的閥(不知道原理)
          5 s, q# Y" E: V2 B* I
          6 j9 e7 E0 H& t( O; `補充內容 (2022-12-22 10:04):( w8 ]* a' e( p
          純機械結構控制

          點評

          (๑•́‧̫•̀๑)沒有電控的定位控制?  發表于 2022-12-14 17:44
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          3#
          發表于 2022-12-15 09:14:27 | 只看該作者
          學習了
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          4#
          發表于 2022-12-15 10:02:47 | 只看該作者
          學習學習
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          5#
          發表于 2022-12-23 07:50:40 | 只看該作者
          學習了,加油就走
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